施湘峰:全新第四代漢蘭達亮相 預計下半年上市

施湘峰:全新第四代漢蘭達亮相 預計下半年上市

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本站汽車4月20日報道 本屆以“擁抱變化”爲主題的第十九屆上海車展於4月19-28日在上海舉辦。作爲2021年全球第一個國際A級車展,本次上海車展吸引了超過千家企業參展,也引發了全球汽車行業的關注。本站汽車在車展現場再次開啓多場高端對話,與企業一起暢聊以技術引領汽車科技未來發展的新趨勢。

廣汽豐田汽車有限公司市場營銷部公關總監 施湘峰

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核心閱讀:

1、全新第四代漢蘭達(參數丨圖片),是基於豐田TNGA-K高端平臺進行的換代升級,動力性能更強、顏值更高、空間更大、車機更智、安全性更高,預計將於今年下半年上市。

2、廣汽豐田一直在不斷完善產品線佈局,計劃在年底導入一款基於TNGA架構,搭載混合動力系統的重磅MPV,這款MPV也將是廣汽豐田面向未來的戰略性車型。

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3、雙擎混動作爲廣汽豐田的一張王牌,憑藉高價值的產品和優質的服務體驗,深受消費者喜愛。2021年,爭取實現雙擎混動銷量翻番。

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4、廣汽豐田今年前三個月累計銷量20.8萬臺,同比2020年增長63%,同比2019年增長41%。2021年廣汽豐田將投放多款產品,相信今年廣汽豐田銷量會延續高質量增長態勢,有望跨越80萬臺新臺階。

以下爲訪談實錄:

本站汽車:各位網友大家好!歡迎收看本站會客廳,這裡是2021上海國際車展的現場,本時段做客訪談間的嘉賓是廣汽豐田汽車有限公司市場營銷部公關總監施湘峰,施總您好!

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施湘峰:主持人好,各位網友大家好!

本站汽車:本次車展廣汽豐田展臺有哪些亮點和新產品?

施湘峰:本次上海車展廣汽豐田爲大家帶來了5款新車,其中最受大家關注的是全新第四代漢蘭達,基於TNGA架構徹底換代;其次是現在正在預售的全新TNGA躍級座駕凌尚;再者是即將上市的威蘭達高性能版和全新C-HR,以及智能、安全等各個方面全面升級的中期改款全新凱美瑞,歡迎大家來到8.2號展館廣汽豐田展臺參觀。

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本站汽車:剛剛亮相的全新第四代漢蘭達可以說是上海車展非常值得期待的一款新車,去年漢蘭達累積銷量已突破100萬臺,成爲國內首款累積銷量突破百萬臺的豪華大7座SUV,您認爲漢蘭達保持熱銷的原因是什麼?

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施湘峰:漢蘭達作爲國內首款真正意義上的豪華大7座SUV,上市以來持續熱銷,贏得超過百萬車主的認可和信賴。

首要原因是高價值產品力帶來高價值體驗,漢蘭達國產十二年來始終傾聽消費者的需求,歷經三次進化,成爲更適合國人的豪華大7座SUV。並且每一代漢蘭達都傳承了高QDR基因,保值率在同級別車型中穩居第一。

第二是優質服務鑄就優質口碑,我們從車主需求出發,提供無微不至的優質服務。比如免費代駕、專屬停車位、定製防疫包等。因此,漢蘭達榮獲2020年全國汽車用戶滿意度測評細分市場第一。

第三是舉行多元化的車主活動,感恩回饋漢蘭達車主。自2017年開始,我們就面向漢蘭達車主提供服務類、體驗類的各式感恩活動,至今已經有近45萬名車主參與。包括免費尊享南航VIP休息室、全國多城市高鐵站、機場以及熱門商圈尊享免費停車位以及洗車服務。除此以外,今年春節,漢蘭達還聯合KEEP發起燃脂無界限挑戰活動,和車主們共迎新年。

本站汽車:全新第四代漢蘭達應用的是TNGA架構之後的首款換代車型,都有哪些方面的提升?預計什麼時候上市?

施湘峰:全新第四代漢蘭達是基於豐田TNGA-K高端平臺進行的換代升級,主要包括五個方面。

第一,動力性能更強,全新第四代漢蘭達首次配備TNGA 2.5L混動版本,也是同級當中率先搭載混合動力的豪華大型SUV,搭載全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統,電池容量更大,綜合功率更高,百公里油耗僅6.1升,最高續航可以達到1000公里。此外,匹配全新E-FOUR電子四驅系統,可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節,不僅響應更迅捷,還擁有後驅車般的“駕駛感”,讓駕駛樂趣倍增。

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第二,顏值更高,全新第四代漢蘭達採用“力量型紳士”設計理念,多眼式LED前大燈、隱形A柱的懸浮車頂設計和20寸高光大輪轂等,在一貫豪華大氣的基礎上,外觀更時尚有型,充滿力量感和安心感。內飾大面積採用高級與精緻觸感的皮質包覆,觸感細膩柔和。高配車型還採用了金屬薄膜飾板,無論在視覺還是觸感上都更具豪華感。

第三,空間更大,全新第四代漢蘭達採用TNGA低重心、寬車體和長軸距設計,車長和軸距相比上一代車增加60毫米,長寬高增加至4950毫米、1930毫米和1730毫米,軸距2850毫米,同時第二排座椅滑軌延長30mm,第三排不僅乘坐更爲便捷,腿部空間也更大,舒適性大幅提升。支持二排、三排4/6分割,所以後備箱空間也很大很實用。

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第四,車機更智能,全新第四代漢蘭達升級了12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的中控顯示屏,配備10英寸的彩色HUD顯示,電子流媒體後視鏡,讓駕駛更便捷。另外還導入了小度車載智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內的車載智聯繫統,支持語音識別、家電連攜、生活服務、小程序、支付等豐富的生態服務功能。用戶還可以通過“豐雲悅享” 獲得車況查詢、遠程空調、遠程尋車、悅享停車、保養檢查等便利的車聯網服務。

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第五,安全性更高,主動安全方面,搭載最新一代TSS智行安全系統,包含PCS安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統,在原有功能基礎上,進一步升級,給消費者提供更加安全、舒適的駕乘感受。被動安全方面,採用基於TNGA的全新GOA高鋼性車身,下車身590MPA及以上超高強度鋼比例提升至51%,全系標配8個安全氣囊。全新第四代漢蘭達將於今年下半年上市,敬請期待。

本站汽車:除了本次帶來的五款新車,接下來廣汽豐田還有什麼導入新車的計劃?

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施湘峰:廣汽豐田一直在不斷完善產品線佈局。MPV產品線方面,目前廣汽豐田有埃爾法雙擎混動,爲了給消費者提供更豐富的購車選擇,廣汽豐田計劃在年底導入一款基於TNGA架構,搭載混合動力系統的重磅MPV,這款MPV也將是廣汽豐田面向未來的戰略性車型。

本站汽車:2020年廣汽豐田混動世家月銷量屢創新高,對此您的銷量預期是怎樣的?有哪些規劃助力完成這個銷量目標?

施湘峰:今年第一季度混動世家銷量2.9萬臺,同比增長135%,雷凌雙擎混動繼續成爲車市中銷量最高的混動車型。此外,雙擎混動在廣汽豐田車系當中的佔比越來越高,威蘭達雙擎佔車系銷量25%,雷凌雙擎佔車系銷量26%,凱美瑞雙擎佔車系銷量11%。雙擎混動作爲廣汽豐田的一張王牌,憑藉高價值的產品和優質的服務體驗,深受消費者的喜愛。2021年,我們爭取實現雙擎混動銷量翻番。

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爲實現這個目標,2021年我們會在產品和營銷上同步發力。首先,啓動雙擎加速計劃,這次上海車展我們就帶來了漢蘭達雙擎混動和全新C-HR雙擎混動,今年還會有多款雙擎混動車型導入。此外,後續導入的所有TNGA車型都會標配雙擎混動版本。其次,今年我們會繼續加大雙擎混動的展示和傳播,類似此前的TNGA雙擎混動品質之旅、電動化體驗中心等等,讓大家深入瞭解廣汽豐田的雙擎混動技術,喜歡上廣汽豐田的雙擎混動車型。

本站汽車:今年一季度,廣汽豐田的銷量如何?今年的銷量目標又是什麼?

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施湘峰:廣汽豐田今年前三個月累計銷量20.8萬臺,同比2020年增長63%,同比2019年增長41%,持續保持高質量的增長態勢。目前廣汽豐田產品結構呈現高端化的趨勢,比如TNGA家族第一季度銷量15萬臺,佔到廣汽豐田總體銷量比例的73%,其中凱美瑞家族,20萬元以上的高端車型銷售佔比56%;威蘭達豪華版以上中高配車型佔比高達97%,市區車型佔比達到40%。混動世家第一季度銷量3萬臺,佔廣汽豐田總體銷量比例14%。廣汽豐田車型以高價值受到消費者的青睞。

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目前疫情防控形勢穩定向好,經濟逐步復甦,汽車市場穩步增長。2021年,廣汽豐田將投放多款產品,相信今年廣汽豐田銷量會延續高質量增長態勢,有望跨越80萬臺新臺階。

本站汽車:如今八零、九零後已成爲車市主力,尤其是Z時代九五後年輕的消費羣體正在快速崛起,營銷層面廣汽豐田如何走進年輕人心裡?

施湘峰:近年來,廣汽豐田一直嘗試通過花樣玩法和創意營銷和年輕人對話,向他們“種草”廣汽豐田。

首先是用年輕人喜歡的形式做內容。現在年輕人喜歡短平快的信息內容,所以我們增加了短視頻這種頗受歡迎的創意傳播形式,並根據不同平臺不同用戶喜好,開發不同素材。今年4月份開始,廣汽豐田的600家銷售店舉辦了“短視頻創星大賽”活動,共同創作短視頻。全國有256個帳號,全年預計產出接近2500條短視頻,以提升不同區域、不同特點的年輕用戶體驗。

再者是用年輕人喜歡的互動方式溝通。我們從去年6月份開始開展了“廣汽豐田直播間,每天相約19點”的直播項目,目前已經開播超過300場。爲實現廣域覆蓋、多點觸達,今年4月份啓動了“百城萬場直播競賽”項目,與銷售店一同共築直播傳播網絡。提升廣汽豐田品牌、產品關注度及熱點的同時,也提升了“TO C”效率。還有線上與線下聯合寵粉,我們基於“暢享薈”小程序粉絲私域,持續不斷開展話題互動、禮品兌換等線上活動。與此同時,在2021年開始,廣汽豐田策劃實施瞭如“品牌館一日店長”、“全新凱美瑞試駕活動”、“C區玩家趣玩派對”等多元化的線下活動,嘗試與用戶開展面對面交流,嘗試建立用戶之間面對面交流的平臺,旨在建立更深厚的連接。線上線下活動齊頭並進,提升用戶體驗及粉絲忠誠度,還能收穫來自用戶真誠、積極的建議。比如在上週通過“暢享薈”報名參加“一日店長”活動的兩名九零後凱美瑞雙擎車主,對品牌館、對粉絲活動組織等方面提出了建議,也表示對這些線下活動期待已久。未來我們將會推出更多有趣的活動,期待更多的年輕人一起參加。

本站汽車:感謝施總的分享,網友們可以前往廣汽豐田的展臺參觀!

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施湘峰:謝謝大家!

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奔馳S580豪華四座老闆出行首選車型

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全新奔馳S580它的前臉相比現款車型發生了很明顯的改變,全新S580的前臉輪廓顯得更飽滿,新車的進氣格柵採用了多邊形造型,進氣格柵上繼續採用三條橫向的鍍鉻條和一條縱向的鍍鉻條裝飾,它的進氣格柵造型看上去比現款車型更飽滿大氣。

高級別Nappa真皮與高品質木飾遍佈車內,搭配以精湛鑽石絎縫設計、更大菱形格紋與雙縫線打造的豪華座椅。2022款奔馳S580動力方面,新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統,綜合輸出功率370kW,峰值扭矩700N·m,匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

全新的奔馳S580車型還會配備我們都很熟悉的豪華內飾,乘車內飾採用了12.3寸的懸浮式液晶儀表和12.8寸的一體化中控大屏,與此同時出色的做工和用料以及最新的淺色內飾,給人營造出一種非常精緻化的視覺效果

奔馳S580內飾中控臺垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸,凸顯出了簡約的設計感。整個內飾的豪華感當然是無須質疑,觸手可及之處幾乎全用上了皮革包裹,配合帶263個LED單元的動態氛圍燈進一步昇華了內飾氛圍感。AMG Line的方向盤通過對造型的重新雕塑,變得更加立體。

奔馳S580前後排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側翼還帶有支撐氣囊,能在過彎時提供側向支撐。 全新奔馳S580每個座椅還配有兩個諧振器,能在播放音樂時伴隨節奏帶來額外的低音震動。說起音樂,S580的柏林之聲4D環繞音響系統也是一大亮點,擁有着離譜的31個揚聲器,總功率達到了誇張的1750W,帶來極致的聽覺享受。

34分28篮板9助攻!两战征服球迷,佩林卡眼光独到,海斯要努力了

奔馳S能代表什麼,他能代表實力,能代表品位,能帶表你有穩穩的格局,他能帶給你的是其他車型不可逾越的氛圍,無論是商務接待還是私家用車,無疑是最精緻最有品位的選擇,老闆們,如果您要入手一臺高端的轎車,即想有裡,有面,奔馳S580絕對是您的首選車型。

天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來,我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號,主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷,路虎、雷克薩斯等高端豪華車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,全,國各地區正常落戶。公司主要辦理業務:平行進口車輛銷售,專業汽車改裝,全國代辦上牌,全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區,手續簡便。

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歐馬可作爲福田汽車集團旗下高端中輕卡戰略品牌,是福田汽車基於“超級卡車創新聯盟”,集成多方智慧資源,深度鏈合康明斯、採埃孚等零部件商開發的高端智能中輕卡。歐馬可旗下擁有歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動車等7大系列產品,分別滿足城市、城郊、城際各類高端運輸卡車的市場需求。全系配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發動機,滿足國Ⅴ/京V排放標準,並可輕鬆升級至歐Ⅵ。

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歐馬可S1作爲國內少有的輕卡車,投入市場多年,是在市場的考驗下發展起來的,而且歐馬可國六車型在19年就投入市場,技術成熟可靠,它使用的都是零部件,福田康明斯和採埃孚變速箱組成的黃金動力鏈,爲福田公司種了草。歐馬可S1搭載的是富康F2.8系列的動力,進一步優化了整車油耗,單車油耗更低,福康F2.8發動機在1000轉時,能夠輸出330牛米的扭矩,整車起步更快了,而460牛米的扭矩也讓整車超車時更加得心應手,低扭強、高轉速扭矩更給力,省油、提效兩不誤。

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並且歐馬可S1冷藏車還支持發動機3萬、變速箱6萬公里長換油,用起來很省油。雖然它車價相比其它輕卡車型高,但它的長久效益卻在增長。更多的老司機就是要在長久效益中,讓其收益化。

★康明斯2.8L/3.8L/131/156馬力(國六)、EBP多態節油開關;

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★採埃孚5檔變速箱+F2.8NS6B131、採埃孚6檔變速箱+F2.8NS6B156 黃金動力、起步速度快、 加速能力強;

★配置、多功能四向方向盤+空調+巡航+中控鎖+遙控鑰匙

歐馬可造型時尚大氣、在動力和油耗方面可圈可點,無論是城市配送還是長途運輸,它都是很好選擇 搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動力採埃孚變速箱具有節油、環保、可靠、總質量輕等特點,發動機2萬公里間隔保養,50萬公里無大修。福田歐馬可全系現車銷售,

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不到十萬的混動SUV?五菱星雲明日上市

不到十萬的混動SUV?五菱星雲明日上市
夜叉都市

根據五菱汽車官方消息,旗下全新混動SUV星雲將於9月20日正式上市。新款車型定位於緊湊型SUV。

五菱星雲採用了“星雲美學”的設計語言,車頭圓潤飽滿,兩側大燈外框用銀色飾條包圍裝飾,再加上如“流星雨”一般的前臉格柵設計,並提供多種燈光秀模式,更體現了其星雲美學的主題風格。

車身側面,五菱星雲的車身線條流暢,採用懸浮式車頂設計,車身兩側的腰線搭配17英寸五輻式鋁合金輪轂,更凸顯車身的運動感和立體感。車身配色提供星耀白、星輝咖、星夜紫和星幻綠四種可選。

車尾方面,五菱星雲採用了貫穿式尾燈設計,大面積燻黑保險槓搭配鍍鉻飾條,簡約又精緻。星雲定位於緊湊型SUV,其長寬高分別爲4610*1810*1670mm,軸距達到2700mm。

內飾方面,五菱星雲搭載了10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸全液晶儀表以及雙輻式多功能方向盤,配備旋鈕式電子擋杆,簡約實用。座椅採用環抱釋壓座椅,前排座椅採用上下分層設計,頭枕更貼合頭部,主駕支持6向電動調節,更加舒適方便。

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動力方面,星雲搭載油電混合動力系統,匹配電磁式DHT變速箱,在智能變頻技術加持下,WLTC綜合油耗僅爲5.5L/100km。其驅動電機最大功率爲130kW,最大扭矩320牛·米,0-60km/h加速僅需3.2秒,動力十分強勁。

編輯點評:總的來說,在競爭激烈的緊湊型SUV市場中,新款五菱星雲還是十分具有市場競爭力的。其外觀顏值方面採用星空美學設計,配置也是誠意滿滿,關鍵是動力強勁油耗也低。據悉,五菱星雲的售價將會在十萬元左右,還是十分值得期待的。你看好這款車型嗎?歡迎在評論區發表你的看法。

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22款賓利歐陸GT 輕奢轎跑天津底價售賣

22款賓利歐陸GT 輕奢轎跑天津底價售賣

22款賓利歐陸GT高貴的氣質與精選的材質完美結合,霸氣的車頭、網狀的電鍍格柵、四個圓形車燈、大輪轂和強悍的車輪拱板,這些都象徵着活力與激情。它是一部傾注心血打造的雙門轎跑車。專享電話;18222705833 李經理 同微信

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22款賓利歐陸GT採用了家族設計鑽石切割LED大燈,對稱分列於更加直立鍍鉻格柵左右,每一個細枝末節都散發着純正賓利優雅氣息,短捷的前懸設計加上修長的引擎上蓋,展現出車頭既優雅又銳利的靜態感受。

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賓利歐陸GT採用了更矮、更寬的外觀,家族式的前臉加上修長的引擎上蓋,展現出犀利又優雅的視覺衝擊。復古式儀表盤、百年靈時鐘、金屬線條等,都彰顯了賓利獨有的魅力。

22款賓利歐陸GT巧妙地融合了鋼材、鋁材以及各種複合材料,採用工藝精湛的實木和真皮飾件,並提供豐富的定製和優化選項。內飾材質更加考究與奢華,精工細作的內飾凝聚着手工勞動者的匠心。

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賓利歐陸是賓利旗下的一款跑車,定位是豪華運動車,有硬頂版和敞篷版兩款車型,也是一款高性能GT車型,所以這款車的舒適性要比一般的超跑更好一些。因爲跑車的屬性,受衆羣體一般以年輕消費者爲主。

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明年底上市 保時捷卡宴 Turbo Coupe諜照曝光

明年底上市 保時捷卡宴 Turbo Coupe諜照曝光

版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車12月1日報道 近日,有海外媒體抓拍到2023款保時捷卡宴Cayenne(參數丨圖片) Turbo Coupe的路試輕僞諜照,作爲中期改款車型,新車依舊基本沿用了現款的外觀設計,僅在細節上有所調整。而最大的區別在於新車內飾的運動化升級。據悉,2023款保時捷Cayenne Turbo Coupe將會在明年年底於海外上市,不過按保時捷新車推進的速度,很可能在海外上市之後會同步到國內。【加入車友羣,添加官方微信:autolive007】

從諜照我們可以看出,新車整體外觀與現款變化不大,前臉部分僅在兩側的進氣格柵處做了加大的處理,使得進氣格柵更加方正,兩側也各增加了一條鍍鉻裝飾,這樣的微調使得前臉部分層次感更豐富。

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車身的側面和尾部幾乎沿用了和現款相同的設計,但最明顯的變化在於內飾方面。雖然內飾還處於重僞裝階段,但我們可以看出,新車搭載一塊比現款尺寸明顯增大的中控屏。有消息稱,未來也許可以換裝與保時捷911同款的運動檔把。此外,車內的物理按鍵大大減少,也許新車的更多功能將會通過觸屏來實現,這也意味着新車的智能化功能將得到大幅升級。

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動力方面,雖然新車的動力信息還未公佈,我們預計新款保時捷Cayenne Turbo Coupe或將沿襲現款配置,採用4.0T V8發動機。另外,新車或將推出一款E-Hybird車型,總輸出約爲552馬力/412 kW 和750N·m的扭矩。

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23款雷克薩斯LM300不加價120多萬

23款雷克薩斯LM300不加價120多萬

天津中汽順合國際貿易有限公司,主營海外平行進口汽車。致力於經銷豪華及超豪品牌汽車,如:保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、路虎、豐田、賓利、勞斯萊斯、法拉利等 ,全國可分期購車

銷售服務熱線:18910251997楊經理(微信同步)

23款雷克薩斯LM300h的整體設計很霸氣,碩大的體型讓消費者對其產生喜愛。新車前臉依舊採用了家族式紡錘式進氣格柵,整個車頭高度更高了,充分顯露出霸氣。兩側犀利飄逸的大燈造型,爲新車增添了敏銳視覺感。車身尺寸的長寬高分別爲5040*1850*1945mm,軸距達到了3000mm。

詳情諮詢電話:18910251997楊經理(同微信)

快讯/柯文哲呛「根本逼婚」 朱立伦、侯友宜17:00亲上火线回应

23款雷克薩斯LM300前排和後排被分隔開,使得後座成爲了一個完全私密的尊貴空間。LM的門檻很低,並採用了階梯設計,有利更加從容地上下車。前後排之間的“隔板”很厚,上面也集成了很多的功能,左側儲物格上方佈置了藍光播放器,能爲車內影音系統提供質量更高的媒體源。

詳情諮詢電話:18910251997楊經理(同微信)

左 道
官途 梦入洪荒

23款雷克薩斯LM300與豐田的品牌定位以及製造標準來講,用料等方面下更多的功夫。在製造標準方面,儘管目前豐田旗下的新車型都是基於TNGA架構打造,但雷克薩斯車型在TNGA架構的技術基礎上有更嚴格的製造標準,其工藝水平也要比豐田更高。這意味着當雷克薩斯LM與豐田埃爾法同爲MPV的話,無論是在車型檔次、設計、用料以及做工等方面都將優於豐田埃爾法。

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